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Chariot
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Un design tout en métal léger de 155g avec un moteur pas à pas Nema 14, donne à l'extrudeuse APUS un équilibre parfait entre rigidité et poids. Le cadre en aluminium améliore la dissipation de la chaleur du moteur pas à pas Nema 14.
Points forts :
Un design tout métal léger de 155g avec un moteur pas à pas Nema 14, donne à l'extrudeuse un équilibre parfait entre rigidité et poids. Le cadre en aluminium améliore la dissipation de la chaleur du moteur pas à pas Nema 14.
Engrenages doubles RNC optimisés
L'extrudeuse APUS a un rapport d'engrenage de 6,3/1 et les engrenages ont un nombre de dents co-prime pour une conception d'engrenage optimale. Les dents du système d'engrenage Dual Drive ont été optimisées pour saisir parfaitement tous les types de filaments et sont trempées RNC. Ce processus de durcissement améliore la résistance à l'usure et donne aux engrenages Dual Drive une surface polie. Un chemin de filament très étroit rend l'extrudeuse plus réactive et garantit ainsi un processus d'extrusion aussi cohérent que possible. En utilisant la roue manuelle, l'utilisateur peut facilement charger et décharger le filament sans avoir à recourir aux macros de chargement et de déchargement du Gcode.
Système de montage universel des têtes de chauffe
Dans l'ère moderne de l'impression 3D, l'impression à grande vitesse devient de plus en plus importante. C'est pourquoi l'extrudeuse APUS a été conçue de manière à ce que le centre de masse soit aussi proche que possible du système de montage, même lorsqu'un hotend est installé. Cela garantit que le moment agissant sur le système de montage est faible. L'extrudeuse adopte le "système à trois vis" : deux vis pour retirer le groupe chaud et une vis pour desserrer le pignon. L'utilisateur a ainsi un accès complet au chemin du filament. Ce système permet également d'échanger rapidement les têtes de chauffe. Ce "système d'échange rapide" peut être imprimé en 3D et, en tant que tel, il peut être modifié pour s'adapter à n'importe quel type de hotend.
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